Как логистика и внешняя политика Казахстана изменились в 2023 году

По мотивам интервью Марата Шибутова с политологом Алмасом Аубекеровым в программе «Диванные эксперты».

Контекст: последствия 2022 года и стабилизация 2023-го

Геополитические шоки 2022 года изменили конфигурацию транспортных цепочек в Евразии. В 2023 году новые маршруты уже начали функционировать и стали более устойчивыми. Для Казахстана это особенно важно, потому что страна находится в узле европейских, азиатских и евроазиатских транспортных связей.

Ключевые коридоры: «Восток—Запад» и «Север—Юг»

Транскаспийский маршрут (ТМТМ)

Альтернатива традиционному пути через Россию — транскаспийский коридор. Маршрут проходит через Каспийское море (порты Актау и Курык), далее в Баку и по железной дороге через Азербайджан, Грузию и Турцию — с выходом к Черному или Средиземному морю и дальше в Европу.

Коридор «Север—Юг»

С ростом напряженности на западных границах России усилился интерес к южному направлению: Иран и выход на Персидский залив и Индийский океан. Казахстан может стать частью этих альтернативных потоков, поскольку маршруты естественно проходят по его территории.

Что получает Казахстан от транзита

Выгоды не ограничиваются «платой за проезд». Речь идет о комплексном развитии инфраструктуры:

• модернизация железных дорог и автотрасс;
• развитие портовой инфраструктуры на Каспии;
• перспективы трубопроводных проектов.

Один из примеров — соглашение по газопроводу Россия–Казахстан–Узбекистан. Произошел реверс потока: если раньше газ шел из Узбекистана в сторону России, то теперь — в Центральную Азию из России, что связано с ростом потребления в регионе.

Влияние логистики на внешнюю политику

Внешняя политика, по словам эксперта, ориентируется на национальные интересы. Логистические преимущества заставляют сотрудничать с разными странами, даже если между ними существуют конфликты, которые напрямую Казахстана не касаются. Прагматичная линия позволяет извлекать экономическую выгоду.

Итоги года во внешних связях: визиты и новые интересы

В 2023 году заметно увеличилось количество визитов на высшем уровне: Президент Казахстана дважды посещал Россию и Китай, прошли переговоры с канцлером Германии и президентом США. Казахстан посещали лидеры России, Франции и Турции. Это отражает рост интереса к стране как к транзитному и ресурсному партнеру.

Визит Эммануэля Макрона во многом связан с поиском новых источников урана для французской энергетики. Активность Турции и Венгрии объясняется, в том числе, вопросами энергетической безопасности и ролью Казахстана в поставках нефти в Европу.

Дополнительные тренды: Африка, редкоземельные металлы и формат «C5+1»

Эксперт отмечает, что изменение баланса сил в Африке (снижение влияния Франции и рост влияния России и Китая) усиливает глобальный интерес к энергоресурсам и редкоземельным металлам. Это прямо влияет и на Казахстан, учитывая его урановые ресурсы.

Важным региональным трендом стал формат «C5+1», где лидеры пяти стран Центральной Азии вырабатывают согласованную позицию в диалоге с крупными внешними партнерами (Россия, Китай, США и др.). Это признак взросления региональной политики и стремления к координации.

Как смотреть на альтернативные маршруты

Появление новых коридоров, например Узбекистан–Кыргызстан–Китай, часто воспринимается в казахстанском медиа-пространстве негативно. Однако эксперт подчеркивает: ключевой вопрос — экономическая целесообразность. Для региона с ограниченным числом коридоров новые маршруты в целом выгодны, даже если они не проходят через Казахстан.

Вывод

2023 год показал, что логистика стала центральным фактором внешней политики Казахстана. Транзитные коридоры, энергетические соглашения и рост международных визитов усиливают стратегическую значимость страны. Прагматичный подход и региональная координация позволяют превращать геополитические риски в возможности для развития.