Цена автогаза в Казахстане: баланс между потребителями и производителями

Проблему необходимо решать на государственном уровне.

Нужны прозрачные меры по регулированию цен

Цены на газ касаются всех секторов экономики.

Спасибо за разбор, информация полезная

Поэтапное повышение цен очень плавно и понемногу

Сложная тема, которая требует взвешенного решения

актуальная проблема для страны

Технологический сектор также зависит от стабильного газа

Хорошо, что эксперты начали обсуждать эту тему

Баланс интересов – задача не из лёгких

Цены на автогаз сильно влияют на жизнь людей.

Экспорт приносит прибыль, но внутренний рынок тоже важен

Проблема с дефицитом газа требует грамотного регулирования

Интересно, какой процент сжиженного газа используется автомобилистами, а какой - промышленностью?

Жаль, что не показали графики или цифры по себестоимости и ценам в других странах. Было бы нагляднее.

Надеюсь вы в курсе, что вся доставка по городу на газе, всё газели и прочие транспорт доставки и подорожание автогаза все цены взлетят автоматом. Другое дело когда частник купил Тойоту Тундру и воткнул ГБО или Крузак на газ. Это маразм.

Экспортировать и зарабатывать - это правильно, но и простых граждан забывать нельзя. Цены и так на все растут. Нужно грамотно все просчитать, чтобы не ударить по карману людей.

Спасибо за разъяснение! Было непонятно, почему у нас такая странная ситуация с газом. Теперь хоть немного стало яснее.

Наконец-то начали говорить об этом открыто! Дефицит газа - это серьезно. Надеюсь, власти найдут способ поддержать и производителей, и потребителей.

Наконец-то кто-то доступно объяснил, почему рост цен неизбежен.

Очередной разговор ни о чем. Слова, слова, а проблемы так и остаются нерешенными

Отлично, что такие темы поднимаются, пора людям понять реальную стоимость газа и экономическую ситуацию

Рад, что такие вопросы поднимают эксперты – важно задуматься о будущем экономики

Казахстану действительно нужно искать баланс между экспортом и внутренними ценами

Всё это оправдание для роста цен. Люди и так на грани выживания, а тут ещё автогаз подорожает

Похоже, нас опять готовят к повышению цен, вместо того чтобы решать проблему дефицита

Интересно, как это "незначительная корректировка" с 6 до 21 тенге? Для кого-то это существенная разница! Нужно учитывать доходы населения.

Дефицит 20%? А куда девается остальной газ? Если экспортировать, то можно и заводы модернизировать, и цены не поднимать так резко.

Опять цены поднимают! Зарплаты-то не растут так быстро. Скоро ездить вообще не на чем будет.

Такое чувство, что все решения принимаются только в интересах производителей, а не народа

Опять все сводится к тому, что нужно повышать цены. А как же помощь для населения?

А почему за любителей экономить "автолюбилей-газоводов" должно расплачиваться все общество (расходы на импорт, убыток от продажи ниже себестоимости, недополученная выгода по всей цепочке и налоги и т.д.).

Этот эксперт слышит себя - ведь в с/ стоимость любого товара закладывается все расходы , в. т. числе на ремонт , на обновление оборудования и т. д . , он ведь не озвучивает процент прибыли , где зарыта гл ..”. собака “ ! У нас в основном попутный газ перерабатывается , с/ ст должна быть “ копеечная” . Уважаемые нефтянники - не сжигайте попутный газ , загрязняя окружающую среду , перерабатывайте его на благо населению РК !

Помнится повышение цены на газ чуть ли революцию не устроило, дождется правительство

Мы оказались в сложной ситуации. С одной стороны, внутренний рынок важен, с другой – экспорт принес бы стране миллиарды. Нужен баланс.

Честно говоря, ситуация с ценами на газ – это позор. Мы продаем его внутри страны почти за бесценок, а могли бы экспортировать и зарабатывать. Кто выигрывает? Разве что потребители, но за их комфорт платит вся экономика

Рост потребления газа – это же прекрасно! Это значит, что экономика растет, технологии развиваются, а люди могут позволить себе использовать больше ресурсов. Да, дефицит есть, но это временная трудность.

Спикера необходимо отправить в отставку за лоббирование интересов газопроизводителей